Основная задача заднего бампера Nissan X-Trail T31 – это защита пассажирского отсека при столкновениях. К сожалению, защита решена таким образом, что бампер страдает в первую очередь и необходима уже защита бампера, чтобы не выкладывать круглую сумму на каждой кочке.
Содержание
Причины поломок
Увеличение свеса Nissan X-Trail T31 привело к очевидным проблемам заднего бампера при езде с преодолением препятствий. Несмотря на высокий клиренс, Nissan X-Trail T31 цепляет задом грунт. Пластиковый бампер довольно быстро изнашивается и рвется снизу доверху. Защита бампера снизу в штатной комплектации не предусмотрена.
Как вариант, отламываются клипсы, которые держат бампер. Кронштейны креплений гнутся и удерживают бампер в неправильном положении.
К слову сказать, кронштейны бампера Nissan X-Trail T31 крепятся точечной сваркой. Это значит, что их можно при желании просто отломать руками. В целом, такое ненадежное крепление – защита пассажирского салона при столкновениях. Бампер и кронштейны при силовом воздействии сминаются и отрываются, смягчая воздействие непосредственно на корпус автомобиля. Твердая и сварная защита заднего бампера Nissan X-Trail T31, возможно с укреплением отсека запасного колеса, сразу переводит силовое воздействие на укрепленный каркас автомобиля, снижая безопасность пассажирского отсека.
Заменить отбортовку, которая страдает при контакте с грунтом отдельно нельзя — в оригинале она несъемная.
При городском использовании, как правило, таких проблем не возникает. Но Nissan X-Trail T31 – это кроссовер и загородные поездки планируются еще при покупке автомобиля. Собственно, именно повышенная проходимость и огромный багажник влияют на выбор машины для поездок по городу и за городом.
Рассмотрим варианты решения
Пластиковая накладка на бампер Ниссан Х-Трейл может быть неплохим временным решением.
Замена бампера Nissan X-Trail у официального дилера вместе с работой будет стоить не меньше 25 тыс. Скорее больше, если выбирать оригинальные материалы. По этой причине защита бампера Ниссан Х-Трейл достаточно актуальна. Самостоятельно выполнять работу по замене не рекомендуется, это может серьезно отразиться на страховке.
Большинство водителей не стремятся приобретать кусок пластика за 300-600 долларов. На рынке автозапчастей можно найти бампер сходного качества стоимостью от 20-50 долларов.
Капитальная же защита заднего бампера Nissan X-Trail T31 может быть выполнена из труб из нержавеющей стали…
…или может быть как защита моторного отсека:
Для чего используется накладка?
Декоративная накладка – наклейка из пластика достаточно эффективна для защиты от царапин. Поменять дешевую наклейку намного проще, чем менять весь бампер из-за царапин. Накладка может быть выполнена из металлизированного пластика и иметь весьма солидный вид.
Накладка на задний бампер Ниссан Х-Трейл Т31 может быть элементом обвеса и менять геометрию кузова. При выборе обвеса нужно очень внимательно отнестись к качеству пластика и форме. Накладка должна быть гибкой и не утрачивать эластичность в мороз. Дешевая накладка в холодную погоду разбивается от малейшего касания или даже от давления воздуха.
С формой тоже следует соблюдать осторожность. Увеличение объема и наличие пустот скажется на аэродинамических свойствах автомобиля. Если накладка свисает ниже клиренса, срок ее жизни будет очень коротким. Буквально до первой неудачной парковки, когда масса автомобиля придется на тонкую пластиковую деталь. Оригинальный бампер обладает некоторой упругостью, которой совершенно лишены дешевые поделки.
А если заднему бамперу уже нужен ремонт?
Окраска бампера
Царапины на бампере имеются у всех владельцев Nissan X-Trail T31, что безмерно радует страховщиков. Мягкий пластик действительно легко царапается. Обычная окраска бампера малоэффективна и через короткое время краска линяет полосами. Решение вопроса лежит в области косметологии. Купите пузырек геля для наращивания ногтей с УФ отвердеванием. Тщательно очистите и обезжирьте поверхность. При необходимости устранения серьезных повреждений, проложите армирующую сетку. Загрунтуйте УФ гелем и посветите обычным светодиодным фонариком минут 5 до полного затвердевания. Протрите и обезжирьте поверхность еще раз и наложите финишный слой.
В качестве армирующего материала для пластика используется тонкая силиконовая сетка.
Можно заделать трещины и по старинке, проклеить армирующие полосы эпоксидкой, зашлифовать, загрунтовать и покрасить по свежей грунтовке.
Как паять пластик?
Можно ли самостоятельно восстановить поломанный бампер Nissan X-Trail T31? Почему нет? Пластик вполне поддается восстановлению в умелых руках.
В ряде случаев, без пайки пластика не обойтись. При серьезных повреждениях, сколах, глубоких трещинах поможет следующая технология пайки. Армирующую сетку нарежьте тонкими полосами шириной около 2-5 см. Сетка может быть силиконовая для незначительных сколов или металлическая, при необходимости устранить серьезные повреждения.
Паяльной лампой на малой мощности аккуратно впаивайте армирующие элементы, собирая осколки на сетку. Это можно делать как с внутренней, так и с наружной стороны. Профессионалы обычно паяют с лицевой стороны, поскольку с обратной стороны образуются потеки и деформация пластика, которые будет сложно устранить. Удобнее не зашлифовывать потеки, а оставить их с изнанки. Шлифовка сказывается и на прочности пайки. После завершения сборки дайте детали полностью остыть естественным образом. Не макайте горячую деталь в холодную воду или другие жидкости. Выглядит эффектно, но могут пойти трещины. После завершения пайки нужна тонкая шлифовка, грунтовка и покраска. Если вы никогда не выполняли подобных действий, лучше потренируйтесь на куске сходного пластика. Требуется определенная сноровка. Ошибки пайки устранить очень сложно, хотя это самый надежный способ.
Как надёжно запаять пластиковый бампер?
Часть #1
Часть #2
Где можно заказать ремонт пластиковых деталей?
Не все располагают достаточным временем и инструментом для самостоятельного ремонта автомобиля. Обратитесь в мастерские, в которых лечат мотоциклы и скутеры. Пластиковые корпуса скутеров испытывают серьезные перегрузки, ломаются и ремонтируются. Работа по восстановлению пластика достаточно кропотливая, требует навыков, опыта и терпения. Зато вы можете заказать не только ремонт бампера, но и что-то оригинальное, по собственному вкусу.
Неожиданная пустота в задних фонарях и ее использование
Защита заднего бампера Ниссан Х-Трейл Т31 позволяет добраться до задних фонарей в процессе работы. Дело в том, что верхняя часть задних фонарей t31 пустая. В ней не установлено ничего. Имеет смысл заполнить пустоту дополнительными парковочными огнями или встроить видеокамеру. Можно оборудовать небольшой тайничок, если есть такая необходимость.
Установка фаркопа
Если пришлось всерьез заняться задним бампером, возиться с электрикой и приводить в порядок конструкцию, имеет смысл сразу озаботиться установкой фаркопа. Выбирайте фаркоп без необходимости пропилов в бампере, лучше съемную или разборную модель во избежание лишних проблем. Разъем для подключения электрики находится за обшивкой Ниссан Х Трейл Т31.
Важный момент. Розетка фаркопа может не иметь защиты контактов с задней стороны и забивается грязью с дороги. Опять же, стоит помнить о длинных свесах Nissan X-Trail T31. Для защиты от грязи идеально подойдет пыльник промежуточного вала от «ТАЗика» 2121(Нива). Диаметр пыльника совпадает, имеется отверстие для группы проводов.
Бонус: регулировка заднего омывателя стекла
При обратной сборке всей конструкции бампера обратите внимание на настройку задней брызгалки омывателя. Очень часто работа заднего дворника недостаточно эффективна из-за неправильной регулировки. Жидкость должна попадать на верхнюю часть дворника. Если жидкость попадает на середину дворника, то даже при верхнем расположении распылителя дворник не смывает, а только размазывает дорожную пыль по стеклу. Потратьте несколько минут на правильную регулировку.
Техническая доработка бампера существенно сэкономит деньги при использовании Ниссан Х-Трейл Т31 по назначению, то есть в качестве кроссовера. Пластиковая защита предохранит от повреждений. Защита бампера снизу обычно монтируется самостоятельно. Если загородных поездок не планируется, можно оставить оригинальный бампер без изменений. Мягкий бампер дает дополнительный плюс к защите пассажирского отсека. Это особенно актуально для городских автомобилей с характерными высокими скоростями. Пренебрегать безопасностью без необходимости не следует. Главная задача бампера — защита пассажиров и водителя, конструкционные вмешательства могут ослабить основную функцию.
